汽车音响改装接线图，汽车音响改装接线图解

汽车音响加个喇叭怎么接线

汽车音响扬声器接线图如下：首先， 主机为黄色-长途(12V)接电池正极为黑色-车内打铁地线为红色ACC钥匙开关线为蓝白色-功放控制线(可控制开关)对应的REM线为橙色-原车灯线粉/黑白黑白电话静音线——连接左前喇叭用灰色和灰色——黑色——前右绿色和绿色——黑色——后左紫色和紫色——黑色——用信号线连接主机的REM线和功放的REM端，用一根细线就能接通或关断功放，电流约340mA。 功率放大器有四个输出端子，分别为左前、右前、左后、右后。音频改装首先要注意的是电路问题。改装维修汽车音响，一定要去专业的改装店。施工过程中不损坏原车电路，不影响车辆保修，保证售后服务。布线时电源线、音频线、信号线分开敷设，线路屏蔽保护。1.预留升级空间修改立体声一般有一个循序渐进的过程。大概的顺序是换音箱，升级功放，加低音喇叭，最后换主机。最好预留升级空间，逐步升级，选择一套高品质的音箱，让音质有很大的提升空间，然后再升级功放和音箱。最后，用强分辨率升级主机，达到HIFI的音质效果。2.选择一个好的风格。com建议，首先要选择适合听歌的品牌和风格，合理搭配设备。特别要做好电线的选择和布线，设备的安装和保修，防水等工作。这样打好基础才能事半功倍。3.改装车的行驶环境可能很恶劣，所以安装过程很重要。你不能随便找人来建造它。定期专业改装一般会提供一年左右的保修期。如果改装商家不能提供较长的保修期，建议选择另一家店。

汽车音响改装低音炮怎么接线

可以肯定的是，红色是正电源，黑色是负电源，也是接地的。还有其他音频输出线，音量控制线，主控线。如果不标注，单从颜色上很难分辨，除非你有一定的电路知识。如果开启，可以通过电路判断。这个有功放功能，可以接4欧的音箱。汽车音响改装低音炮的接线方法：1。准备简单的工具，包括锉刀、砂纸、手钻、裁纸刀、螺丝刀等。你的音响背面已经有线路图了。机载机动力充足，音色也不一定不对。家庭音响改装整体效果还是不错的，超过大部分电脑有源音箱；2.红色为正极电源，黑色为负极电源，另一条为音频输出线、音量调节线和主控线。如果不标注，单从颜色上很难分辨出来，除非你有一定的电路知识。拆开来看，可以通过电路判断。这个有功放功能，可以接4欧的音箱。3.更换家用音响的首要任务是准备12v DC电源，功率100W以上，电流3A以上。另外，如果需要四声道输出，准备四个音箱或者喇叭。为了满足功率需求，喇叭的最大阻抗为4。功率只需要大于10w。电源正极接车载功放的B和ACC，电源负极接车载功放的GND地。提倡使用高灵敏度的音箱，比较容易推送。

汽车音响功放到分频器接线图

从音频功率放大器到分频器的布线步骤：1。“In+-”表示音频信号的输入，主机(或功放)的输出要接在这两个端子上。“+”正极和“-”负极要对应主机(或功放)的输出，一定不能接错。如果正反连接反了，左门的声音就会和右门的声音反过来，低音就会减弱甚至完全抵消。这是很多车友反映的：“换喇叭后低音效果不如原车。”2.“高音+-”是高音的接线柱。高音喇叭的正负极要和分频器上的标记相对应，一定不要接错。高音扬声器的正极是一条黑线，负极是一条黑/红条纹线。3.“低音扬声器+-”是低音扬声器的端子。中低音扬声器的正极和负极应与声音分离器上的标记相对应，不得以错误的方式连接。如果输入端“in+-”连接错误，低音会减弱(甚至完全取消)，如上所述。扩展资料：从电路结构上看，分频器本质上是由电容和电感组成的LC滤波网络，高通通道是高通滤波器，只允许高频信号通过但阻止低频信号；低音通道正好相反。它只允许低音通过，阻挡高频信号。中音通道是带通滤波器，除了一个低频和一个高频之间的频率可以通过，高频成分和低频成分都会被阻挡。在实际的分频器中，有时为了平衡高低频单元之间的灵敏度差异，会增加一个衰减电阻。此外，有些分频器还加入了由电阻和电容组成的阻抗补偿网络，目的是让扬声器的阻抗曲线在心理上变得平坦，以方便功放的驱动。1.分频器的作用：1。基本分频：无论什么类型的电子分频器，主要功能和任务都是分频。由于现在扬声器的种类很多，所以系统中使用的具有多个分频的电子分频器仍然需要灵活配置。现在常用的电子分频器分为2分频、3分频、4分频等。如果分频超过4分频，那就太复杂了，没有意义。分频器可以合理分配各个单元的功率，使各个单元具有合适的相位关系，以降低各个单元在运行中的声干扰失真。2.保护扬声器：我们知道不同扬声器的工作频率是不同的。一般来说，光圈越大，低频特性越好，频率下潜越低。电子分频器可以提供不同扬声器所需的最佳工作频率，弥补单元在某一频段的声音缺陷，使各类扬声器工作更加合理安全。所以除了分频任务，电子分频器在正常使用中更重要的作用是保护扬声器设备。3.增加声音层次感：如果一个音响系统中有很多不同种类的扬声器，并且没有使用电子分频器，那么不同扬声器之间会有很多频率重叠重复的部分，声音干扰会变得非常严重，声音会变得模糊。如果在音响系统中使用电子分频器进行合理的分频，使不同的扬声器处于最佳工作状态，这样不同扬声器发出的声音的频率范围几乎不会重复，同时减少声波相互干扰的现象，声音会变得特别清晰，音色会更好，更有层次感！二、汽车音响分频器在汽车音响改装中的作用。汽车音频分频器是一种能将声音信号分成多个频段的音频设备。比如二分频器由一个高通滤波器和一个低通滤波器组成，而三分频器增加了一个带通滤波器。我们知道正常可听声音的频率范围在之间，我们希望只使用一个扬声器来保证广播。很难发出如此宽频率的声音，因为t

所以一般情况下，为了保证重现声音的频响和带宽，高品质的声音回放系统在专业领域大多采用高音和低音的声音回放，而在采用高音和低音的声音回放时，必须使用分频器。分频器是汽车音响的“大脑”，对音质至关重要。

汽车音响接线图

汽车音响主机1接线方法详解。主电源线(BAT)标志：BAT连接：通过中央保险丝盒直接连接到电池正极。功能：为主机提供工作电源。判断：一般黄色(或红色)粗线；带安全管(或穿过机器背面安全件的一只脚)；即使拔出车钥匙，依然显示12V左右。2.防盗线保险柜(有的型号是分开的，有的型号和BAT在一条线上。大部分车型没有)标注：安全连接：通过中央保险丝盒直接连接到电池正极。功能：为主机提供内存电源。主机拔下后，重新连接时机器会提示输入密码，以防被盗。现在大部分都不配。原来是西方混乱时期无业青年砸窗拆头卖钱吸毒的预防措施。判断：一般是黄线(或红线)；有些装有安全管；即使取下车钥匙，依然显示12V左右。3.起跑线(ACC)标记：ACC，或SW，或开关符号，或钥匙符号。连接：通过车钥匙开关，然后连接到电池的正极。功能：通知主机可以准备工作了。拔下钥匙后，主机立即停止工作或延迟工作。防止机主忘记关手机时没电。判断：一般是黄线(或红线)；有些装有安全管；拔下车钥匙时电压为0V，打开车钥匙时显示12V。4.接地线GND标志：GND，或-连接：直接连接到车身(一般车身连接到蓄电池负极，称为负极接地系统。打开机罩，可以看到电池的负极是直接接在边框上的。几乎没有正极接地系统或音频控制台的汽车。)。功能：构成主机供电回路，与BAT进出。判断：一般是粗黑线；它与主体金属或主体金属外壳完全连通。只要上述四条线路连接好，主机就可以通电了。但是如果你想发出声音，你必须连接喇叭电缆。5.喇叭线一般有四对/-线，分别标记为FR、FL、RR、RL，分别表示右前(右前)、左前(左前)、右后(右后)、左后(左后)。车载喇叭线是成对判断的，一个是实心的，一个是杂色的，红黄黑经常不用。比如绿/绿白条纹，灰/灰黑条纹等。用5号电池瞬间连接这两条线，会听到特定的喇叭爆裂声。音箱接好后，调节主机的前后左右声场平衡，你就会发现有没有接错。注意正反喇叭不能反相——如果一个喇叭反相，低音效果会很差。因为反相会造成一个喇叭冲出来，另一个喇叭冲进去，低音效果就抵消了。有经验的人可以根据喇叭的大小来听，或者调整主机的前、后、左、右平衡，做到只有一个喇叭，前排一对，左侧一对等。依次发声。如果发现低音在某些情况下比其他情况下更好，有可能是喇叭反相了。即使所有的连接都反过来了，纸盆动作没有互相抵消，理论上低音音质也会变差。因为在信号峰值的时候，纸盆冲出来和吸进去的效果还是不一样的。专业店有鉴相器。6.照明线ILLU(部分型号有)标记：ILLU，或小灯符号，或小太阳符号。连接：直接连接到仪表板照明电源。正面效果：打开仪表盘灯或大灯，主机面板上的按键都会打开。晚上锻炼很方便。判断：关闭仪表盘照明，电压为0V，打开仪表盘照明或大灯，显示12V左右。7.天线控制线的ATN标记：ATN，或小天线的符号。连接：连接天线电机控制线。功能：升起收音机天线。判断：排除了所有前线后，车上有升降天线；主机没接的时候，这条线没有电压，和其他线断开，可以瞬间上电，看天线是否上升。如果连接了主机，打开收音机显示12V左右，然后关闭

他们中的一些人必须读很长时间的英语，然后才敢尝试。8.功放控制线的REM标记：REM字母标记功能：判断功放的开关功能：一般情况下，通电时输出电压约为12V，断电时无电压。这一行标有REM字母。