汽车音响改装图，车载音响改家用接线图

雷克萨斯ES260汽车音响改装过程分享，哈尔滨小蒋改装作业

跟随汽车音响优美的步伐，探索记忆深处的音乐旋律。音乐是个神奇的东西，让人开心的时候更开心，不开心的时候可以解除烦恼。无论你是在家里用家用音响，还是在车里用车载音响，音乐都成了不可或缺的精神食粮！本次雷克萨斯车主的改装车型——雷克萨斯ES260，通过Aauto faSTer了解到，到店选择汽车音响进行改装。改装师傅根据车主喜好推荐了以下套餐：雷克萨斯ES260车载音响隔音配置：前置声场：德国黄金声学GR265.3三频功放1:德国黄金声学GT475功放2:德国黄金声学8012DSP低音：美国李杰10W0隔音：俄罗斯STP小弹改装店：哈尔滨小江汽车音响安装前，哈尔滨小江汽车音响改装工程师进行了四次隔音改装，由于原门板多为镂空结构，没有有效的隔音处理，风噪很容易通过门板传入车厢内部。因此，对四门进行隔音改造，既可以减少门板本身共振噪音的产生，又可以防止风噪的引入，为声场喇叭创造良好的工作环境。隔音材料为俄罗斯STP弹，隔音安装效果图：前声场采用德国金声GR265.3三分频，金声GR265.3中低音和中音单元的音盆采用日本铝镁合金，在保证良好刚性的同时，重量较轻。特殊的车内环境，这种材料具有良好的防水性能和内部阻尼，大大降低了失真，能够真实还原声音。中音单元安装在原车位，隔音效果图：德国金色声学GR265.3三分频中音单元安装在门板上，中音磁路采用强磁钕铁硼铁氧体，后框箱体设计的特殊制造工艺，大幅提升中音低音延伸。整个中音配上漂亮的铁网保护罩，更增添了一种刚性之美。安装细节：门板上还安装了德国黄金声学GR265.3三频高音单元，高音单元采用28MM德国丝膜穹顶结构。扬声器中使用的丝膜突出的声音特点是高音柔和，声音甜美。安装细节；为了让升级后的整个系统有足够的动力，哈尔滨小江汽车音响修改器增加了金声GT475四声道功放。黄金GT475声功率放大器设计强劲的功率和优秀的组件。功放安装后，扬声器得到了足够的功率支持。安装细节；一个完整的声音修改系统，音源优化是必不可少的。在音源优化方面，选用金色声学DSP-8012，可以让播放音源更加纯净自然。原车没有低音炮单元，导致音乐在低频部分表现不佳。为了弥补这一不足，哈尔滨小江汽车音响改装厂为汽车音响系统增加了一个美国Jetforce 10W0超低单元，可以让音乐在低频部分有更深的潜力，让演奏出来的音乐更有激情。升级后的车载音响系统在稳定性、真实感、力量感等方面都有了很大的提升。将汽车音响品质提升到了一个全新的高度。当你打开音响，听着轻快的曲子，闭着眼睛静静地享受音乐带来的美好，你会觉得自己置身于辽阔的草原，被月亮和白色的微风环绕，身体会变得轻盈舒适。本文来自汽车之家车家豪作者，不代表汽车之家观点。

汽车音响怎么改装家用音响？

可以改成家庭音响。具体操作步骤如下：工具：车载CD、砂纸、音频终端、一对音箱、一个电源模块、一把钢锯和一些钉子。1.首先准备原车CD播放器，如下图所示；2.用钢锯拆除两侧的面板框架，如下图所示；3.用砂纸打磨端面；4.准备好所有数据线，一根带扬声器，一根带电源，如下图所示；5.购买的音频端子用于连接CD播放器和扬声器，如下图所示；6.开始做音响的外壳，找几块木板，如下图所示；7.取合适的尺寸，用钉子做一个半封闭通道的盒子，如下图所示；8.磨好后把它们嵌在一起，里面做一个底板支撑CD机，如下图；9.然后挖洞安装散热器，如下图所示；10.制作固定框架，用组装器固定电源模块。将家用AC220V转换为DC12V，为CD播放器供电，如下图所示；11.然后连接CD播放器端口。红色和黄色与正极相连，黑色与负极相连。其他四组相同颜色的扬声器连接四对扬声器。有黑边的用负边连接，没有黑边的用正边连接，如下图；12.连接所有电线。确定没有问题，如下图所示；13.将所有配件组装到盒子里，然后插入音箱线和电源线，如下图所示；14.终于，完成了。

求保时捷卡宴的汽车音响改装案例!

可能很多人会问，卡宴这种豪车需要换音响吗？其实这种问题是最难回答的。因为说到底，换音响是为了满足自己的需求，需要就用。所谓萝卜白菜，各有所爱！喜欢萝卜的人很难理解喜欢白菜的心态。音乐，当被理解时，能给你带来快乐。Cayenne音响升级隔音配置列表如下：序号、项目品牌型号参数数量、1台处理器AudioControlLC7i信号处理器、1套2前置声场高音零三分频系统、1套3前置声场中音零四前置声场中音零五功放、1套6功放、2台Rock Power MVP-800D单声道低音功放、1套7低音零点IW250X10寸低音炮、1套8隔音Dr. An的前门、双层、5件接下来，我们来看看构造。首先，门是隔音的。当我们打开车门的时候可以看到，卡宴原厂车门是塑钢材质，保证了高性能。车门隔音是为了让卡宴车门的空腔更加坚实，这样当大动力喇叭作用在车门上时，车门就不会产生影响喇叭的异响。内门隔音：外门隔音：卡宴原车音响配置、前声场6喇叭：三频系统(1寸高音在仪表盘两侧边角，3寸中音在车门中间，8寸低音车门下部)、中置1喇叭：2.5寸喇叭、后声场4喇叭：双频系统(1寸高音和6.5寸低音在后门板)、后环绕2喇叭：2.5备胎里原车的环绕声效果不错，但是音质差，只能听那些卡宴原车喇叭：声音改装，车主要求原位安装，不会影响原车外观。改造后的零三分之一频率的中音和低音单元安装在原前门车内低音单元的位置，零三分之一频率的高音单元安装在车门塑料门板上的原中音位置。车主不希望改装后影响Cayenne的后排后备箱空间。所以在改装的过程中，技术人员巧妙地“安置”了功放、低音和处理器。将备胎中间的零点10寸低音喇叭倒置；两个功率放大器固定安装在尾箱后座下方；处理器藏在后备箱右侧。这种安装不占用行李箱的空间。目前这种简单的安装方案越来越受到车友的欢迎。隐藏LC7i信号过程