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变频器原理图,变频器原理图讲解视频

接线图 2023年09月11日 11:56 170 admin

变频器的工作原理

变频器的工作原理:因为交流电机可以& # 039;不能通过改变电压来实现调速。交流电机必须变频才能实现调速。变频器是一种频率可调的装置,用可调频率改变交流电机的速度。变频器(1)通过整流器将工频交流电转换成DC电能。(2)通过滤波装置将整流后的电源变成平滑的DC电源。(3)制动电路。当变频器驱动的电机或其他感性负载停止时,一般通过能耗制动来实现,即电机的动能和停止后线圈中的磁能被另一个耗能元件消耗,从而实现快速停止。(4)逆变电路,将DC电源变成可控脉冲电源。这里,方波信号发生器由六个反相器CD4069组成。电路中的R1是一个补偿电阻,用来改善电源电压变化引起的振荡频率不稳定。电路的振荡是通过对电容C1充放电来完成的。

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有没有变频器的工作原理和图解

1.变频器简介:一般把固定电压和频率的交流电转换成可变电压或频率的交流电的装置称为& quot变频器& quot。二。变频器工作原理介绍:1。设备应首先将三相或单相交流电转换成直流电(DC)。然后直流电(DC)被转换成三相或单相交流电(AC)。同时变频器改变输出频率和电压,即改变电机运行曲线上的n0,使电机运行曲线平行下移。因此,逆变器可以用较小的起动电流使电机获得较大的起动转矩,即逆变器可以起动重负载。2.插图;(1)变频器接线图:(2)变频器调速原理图:

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谁能能把变频器的工作原理图告诉我一下谢谢

1.变频器主电路电压型变频器的主电路包括三组:整流电路、中间DC电路和逆变电路。交流-DC-交流变频器的结构见图11。)整流电路:VD1~VD6组成三相不可控整流桥,220V系列采用单相全波整流桥电路;380V系列采用桥式全波整流电路。2)中间滤波电路:整流电压为脉动电压,必须滤波;滤波电容CF除了滤波之外,还起到整流和逆变解耦的作用,消除干扰,提高功率因数。由于这种大电容储存能量,在短时间停电时电容两端都有高电压,所以只有在电容完全放电后才能工作。3)限流电路:由于储能电容较大,接通电源时电容两端的电压为零,所以滤波电容CF在通电瞬间的充电电流很大,过大的电流会损坏整流桥二极管。为了保护整流桥不受上电瞬间的影响,充电电阻RL串联在DC母线上,限制充电电流,当CF充电到一定程度时,开关SL会将RL短路。4)逆变电路:由逆变管V1~V6组成的逆变桥将DC转换成频率和幅值可调的交流电,是变频器的核心部分。常用的逆变模块有GTR、BJT、GTO、IGBT、IGCT等。一般采用2单元、4单元、6单元的模块化结构。5)续流二极管D1~D6:主要作用是:(1)电机绕组是感性的,有无功分量,VD1~VD7为无功电流返回DC电源提供通道。(2)当电机处于制动状态时,再生电流通过VD1。(3)V1 ~ V6逆变过程中,同一桥臂的两个逆变管不断交替开通和关断,在换相过程中还需要D1~D6提供通道。6)缓冲电路因为每次逆变管V1~V6从导通切换到关断时,C极和E极之间的电压会从接近0V上升到DC电压值UD,这可能会损坏逆变管。吸收电容的作用是降低V1 V6关闭时的电压增长率。7)当制动单元的电机减速时,此时转子转速可能超过同步转速(n=60f/P),将处于再生制动(发电)状态。拖动系统的动能会反馈到DC电路中,使DC母线(滤波电容两端)的电压UD不断上升(所谓的泵升电压),使变频器产生过压保护,甚至可能损坏变频器,所以需要消耗反馈能量,而制动电阻就是用来消耗这部分能量的。制动单元由开关管和驱动电路组成,其作用是控制流过RB的放电电流IB。

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