汽车电路识图入门，汽车电路识图入门教程

汽车电路识图的基本方法有哪些

您好，由于各国汽车电路图的绘制方法、符号标注、文字标注、技术标准的不同，不同汽车厂家的汽车电路图绘制方法差异较大，甚至同一国家不同公司的汽车电路图表示方法也有较大差异，给阅读带来了很多麻烦。因此，掌握阅读汽车电路图的基本方法非常重要。首先，仔细阅读标题。仔细阅读说明文字，理解电路图的名称和技术规范，明确图形符号的含义，建立元件与图形符号的一一对应关系。只有这样，你才能快速准确地阅读图表。第二，掌握循环的原理。在电工学中，回路是最基本、最重要、最简单的概念。任何完整的电路都是由电源、电器、开关、电线等组成的。一个电器要想正常工作，总需要获取电能。对于DC电路，电流总是从电源的正极开始，经过导线、保险丝、开关到用电设备，再通过导线(或地)回到同一电源的负极。在这个过程中，只要有一个环节出错，这条电路就不会正确有效。比如：1。从电源正极开始，经过一个电器(或其他电器)，最后回到同一电源正极。因为电源的电位差(电压)只存在于电源的正负极之间，所以电源的同极是等电位，没有电压。这种“从正到正”的方法不会产生电流。2.在汽车电路中，发电机和电池都是电源。在寻找电路时，他们不应该混淆。不可能从一个电源的正极出发，经过若干个电气设备，再回到另一个电源的负极。这种做法不会构成真正的路径，也不会产生电流。所以必须强调，回路是指从一个电源的正极开始，经过电器，再回到同一个电源的负极。第三，熟悉开关功能。开关是控制电路通断的关键。汽车电路中的主开关往往集合了很多电线，比如点火开关、车灯主开关等。读图时，要注意与开关有关的五个问题：1。在交换机的许多端子中，哪些端子连接到直接电源？哪些是和电器有联系的？接线柱旁边有接线符号吗？这些符号常见吗？2.开关有几档？在每个档位中，哪些端子通电？哪些停电？3.电池或发电机的电流通过什么途径到达这个开关？中间还有其他开关和保险丝吗？这个开关是手动的还是电动的？4.每个开关控制哪个电器？受控电器的作用和功能是什么？5.带电的电器中，哪些是正常连接的？哪些是简单连接的？哪些应该先连接，哪些应该后连接？哪个应该单独工作？哪个应该同时起作用？允许哪些同时连接？图1是汽车点火开关的电路图，这是一个手动开关。阿拉伯数字1、2、3和4用于表示接线柱，0、I、II和III用于表示开关的档位。从图中可以看出：开关拨到位置I，端子1、2、3接通；将开关转到二档，连接端子1、2、4；将开关转到档位III，连接端子1和3。图2是手动灯总开关的电路图，有0、1、2三个工作位置和A、B、C三个端子，从图中可以看出，A端子接电源，B端子和C端子接用电设备。开关“0”的电器都不工作，开关“1”接“B”的电器工作，开关“2”接“B”和“C”的电器同时工作。4.了解汽车电路图的一般规律。1.从电源部分到各种电器、保险丝或开关的电线是电气设备中常见的火线

3.汽车电路是单线制，所有电器并联，电路中串联继电器和开关。4.大多数电气设备都有保险丝保护。5.将整车电路按其功能和工作原理划分成几个独立的电路系统，可以解决整车电路庞大、复杂、难以分析的问题。目前汽车整车电路一般是按照各种电路系统来画的，如供电系统、起动系统、点火系统、照明系统、信号系统等。这些单元电路各有特点。抓住特点，透彻理解各单元电路的结构和原理，就很容易理解整个汽车电路。5.地图识别的一般方法。先看一下整个地图，把各个系统框起来。一般来说，每个电气系统的电源和总开关都是公用的，任何系统都应该是一个完整的电路，都应该遵循回路原理。2.分析各系统的工作过程以及它们之间的关系。在分析一个电气系统之前，需要了解电气系统中包含的各个元件的功能、作用和技术参数。在分析过程中，应特别注意开关和继电器的工作状态。大多数电气系统通过开关和继电器的不同工作状态来改变电路，以实现不同的功能。3.通过对典型电路的分析，可以得出类比。很多车型的汽车的电路原理图在很多部分都是相似或相近的。在工作中要举一反三，对比，举一反三，这样才能掌握汽车的一些共性规律。然后以这些共性为导向，了解汽车其他车型的电路原理，发现各种车型之间更多的共性和差异。汽车系统的通用性和专业化生产，使得同一国家的汽车整车电路形式大致相同。如果掌握了某一车型电路的特点，就可以大致了解对应车型或者合资企业的汽车电路的特点。所以掌握几个典型电路，掌握各个系统的接线特点和原理，对了解其他型号的电路大有裨益。

汽车电路识图方法的要点有哪些？

1.各种电器的保险丝或开关的部分电线是电气设备的常用火线。电路原理图一般画在电路图的最上面。2.标准图的电路图，开关的触点在零位或静态。即开关处于关断状态或线圈处于关断状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通和关断取决于具体情况。3.汽车电路的特点是双电源单线制，所有电器并联，电路中串联继电器和开关。4.大多数电气设备都有保险丝保护。5.整车电路根据功能和工作原理分为几个独立的电路系统。

汽车电工基础知识入门

汽车的定义是：由动力驱动的车辆，有四个或四个以上车轮，不在轨道上运载，主要用于：运载人和/或货物；载人和/或载货的车辆；特殊目的。下面是我整理的汽车电工基础知识介绍，供大家参考，希望对有需要的朋友有所帮助。汽车电工基础知识介绍1汽车电工常用的基本工具根据用途的不同，可以分为螺丝刀、扳手、钳子、锤子和成套工具。966 Nova1，螺丝刀，又称螺丝刀或螺丝刀。它是一种通过旋转压力紧固或拆卸带有槽口的螺钉，以及拧紧或松开螺钉的工具。根据头部的形状，螺丝刀可分为一字螺丝刀、十字螺丝刀、活动刃螺丝刀、旋转方向可调的弯柄螺丝刀等。2.扳手。扳手主要用于拆卸螺纹接头。在进口车的保养中，要注意扳手公制的选择。常用的扳手有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、扭矩扳手、活动扳手、管钳、内六角扳手等。3.钳子。银主要用于切割金属线和夹紧或扭转较小的金属零件。常用的有鲤鱼钳、钢丝钳、尖嘴钳和活塞环拆卸钳。4.锤子，也叫锤子。锤子是一种敲击工具，由锤头和锤柄组成。锤子的规格用锤头质量xxkg表示。常用的锤子有四种：圆头锤、软塑料锤、钉子锤、橡胶锤。其中塑料锤和橡胶锤适用于加工打击力较小的表面或配合面。常用的检测设备有哪些？汽车常用的电气仪表有电流表、钳形电流表、电压表、万用表、示波器等。常用的检测设备有：跳线、2V测试灯、带电源的测试灯、汽车专用数字万用表、OTG故障诊断仪、专用故障诊断仪。电工的基本任务是什么？汽车电工的基本任务是安装、维护和修理汽车电器设备，包括汽车电器和电子控制系统，以保证汽车电器设备的正常工作。南方150高速行驶时排气管“爆炸”【故障现象】。汽车已经行驶了大约5公里。大修后中低速行驶正常，但高速行驶时排气管爆炸。【原因分析】根据对该车故障现象的分析，认为排气管爆裂与气缸内可燃混合气的不完全燃烧有关，而不完全燃烧的原因通常由点火时间、配气机构调整不当、压缩比、混合气浓度、点火电路不良等因素决定。根据以上故障现象，发动机中低速正常，说明配气机构、压缩机、混合气浓度都正常，所以故障位置应该在与点火系统相关的地方。调整了点火时间，更换了铂金、火花塞和点火线圈后，试车发现与此无关，只怀疑是磁电机定子的点火线圈。为了验证判断的准确性，采取了更换点火电源的方法，将车内蓄电池正极接入热线电路，启动发动机试运转，发动机工作正常。当拆除磁电机时，发现定子线圈出现过热和蜡烛燃烧的迹象，这表明线圈的电绝缘强度已被破坏。当发动机高速运转时，定子线圈电压升高，导致短路击穿、断火，导致排气管高速打火。定子绕组过热的主要愿望是使用时间太长，寿命过长。不合格品、次品、电压不稳烧坏等。【排除方法】更换同型号、同型号、同规格的定子导线。用万用表检查后，安装发动机，并重新安装拆卸的零件。试运行，打开点火开关，开始测试。开始时‘行驶50km，一切正常’的故障消失。参数和pic

玛莎拉蒂Biturbo Biturbo在米兰因诺琴蒂的因诺琴蒂工厂组装。紧凑的凹背轿跑车身由自由设计师皮耶朗基罗安德烈亚尼设计，车长4.153米，轴距2.514米。它的内饰由皮革和实木制成，为四个人创造了一个豪华的空间。创新的短冲程90 V6发动机采用双涡轮增压器和单凸轮三气门头3354，是公路车型上的两大创举。其中一个进气门比另一个大，产生涡流效应，提高燃烧效率。1995cc车型输出功率为180hp，针对税收较重的国内市场，而2491cc的升级版输出功率为190hp，专门用于出口，见Biturbo E .从1983年6月开始，玛莎拉蒂开始应用全新的自动启动控制系统，MABC，该系统可以根据发动机的需要电子调节涡轮增压器的启动压力。第二代Biturbo于1985年7月推出。参见Biturbo II。I和II系列共生产了9，206辆汽车。汽车电工基础知识介绍2 1。供电电路：由蓄电池、发电机、调压器和显示装置等组成。它的主要任务是为整车所有电器设备供电，保持供电电压稳定。2.起动电路：由起动器、起动继电器、起动开关、起动保护装置等组成。它的主要任务是将发动机从静止状态变为自启动状态。3.点火电路：由分电器、电子点火控制器、点火线圈、火花塞、点火开关等组成。它的主要任务是控制和产生足够的电压，突破火花塞电极之间的间隙，同时按照发动机的工作顺序，向各缸的火花塞输送高压电。4.空调控制电路：由电磁离合器、空调压缩机、空调控制器、控制开关、风扇控制电路等组成。5.仪表回路由仪表、指示器、传感器、各种报警器和控制器等组成。它的主要任务是控制各种仪表的信息显示和报警。6.车辆的电路是低压电源，一般电压为12 V和24v；汽车的电路是从电池和发电机获得的DC电源。车上的电路都是单线的，车上所有的电器设备都是并联的。汽车的发动机、底盘等金属体作为各种电器的共用电路，从电器到电源只需要一根线。汽车的电路通过负极接地。汽车电工基础知识介绍1。了解汽车电路图的一般规律1。从电源到各种电器的保险丝或开关的电线，是电气设备常见的火线。电路原理图一般画在电路图的最上面。2.标准图的电路图，开关的触点在零位或静态。即开关处于关断状态或继电器线圈处于关断状态，晶体管、晶闸管等具有开关特性的元件的导通和关断取决于具体情况。3.汽车电路的特点是双电源单线制，所有电器并联，电路中串联继电器和开关。4.大多数电气设备都有保险丝保护。5.整车电路根据功能和工作原理分为几个独立的电路系统。这样可以解决整车电路庞大复杂，分析困难的问题。目前汽车整车电路一般是按照各种电路系统来画的，如供电系统、起动系统、点火系统、照明系统、信号系统等。这些单元电路各有特点。深入了解各个单元电路的结构和原理，了解整个汽车电路，就容易掌握特性。第二，仔细阅读圈注。仔细阅读说明文字，理解电路图的名称和技术规范，明确图形符号的含义，建立元件与图形符号的一一对应关系。只有这样，你才能快速准确地读图。第三，掌握电路。在电学中，电路是最基本、最重要、最简单的概念。任何完整的电路都由电源组成

对于DC电路，电流总是从电源的正极开始，通过导线、保险丝、开关到达用电器，然后通过导线或地回到同一电源的负极。在这个过程中，只要有一个环节出错，这条电路就不会正确有效。比如从电源的正极开始，经过某个电器或其他电器，最后回到同一电源的正极，因为电源的电位差和电压只存在于电源的正负极之间，所以电源的同一电极是等电位的，没有电压。这种“从正到正”的方法不会产生电流。在汽车电路中，发电机和电池都是动力源。在寻找电路时，他们不应该混淆，不能从电源的正极开始。在通过几个电气设备后回到另一个电源的负极的做法。不会形成真正的路径，也不会产生电流。所以必须强调，回路是指从一个电源的正极开始，通过电器回到同一电源的负极。4.熟悉开关功能开关是控制电路通断的关键。电路中的总开关往往集合了很多电线，比如点火开关，车灯总开关。看图时要注意与开关相关的五个问题：1。在开关的众多端子中，要注意哪些是接电源的，哪些是接电器的。端子旁边是否有接线符号，这些符号是否通用。2.这个开关有几个档位。在每个档位，哪个端子通电。哪些没电了？3.电池或发电机的电流通过什么途径到达这个开关？中间是否经过其他开关和保险丝？这个开关是手动的还是电动的？4.每个开关控制哪个电器。受控电器的作用和功能是什么。5.在带电的电器中。哪些电器正常连接，哪些电路简单连接。哪些应该先连接，哪些应该后连接。它应该单独工作。它们应该同时工作。哪些电器允许同时打开。5.地图识别的一般方法。先看全图。框架分离系统一般来说，每个电气系统的电源和总开关是共用的。任何系统都应该是一个完整的电路，应该遵循环路原理。2.分析各系统的工作过程以及它们之间的关系。在分析一个电气系统之前，需要了解电气系统中包含的各个元件的功能、作用和技术参数。在分析过程中，应特别注意开关和继电器的工作状态。大多数电气系统通过开关和继电器的不同工作状态来改变电路，实现不同的功能。3.通过对典型电路的分析，不同类型汽车的电路原理图在很多部分是相似或相近的。就这样，通过一个具体的例子，举一反三，进行比较。以此类推，可以掌握汽车的一些共性规律，然后以这些共性为指导，去了解其他类型汽车的电路原理。还可以发现各种型号之间更多的共性和差异。电器的普及和专业化生产，使得同一个国家的汽车电路形式大致相同。如果掌握了某一车型的电路特点，就可以大致了解相应车型或合资企业的电路特点。所以，掌握几个典型电路，掌握各个系统的接线特点和原理。了解其他型号的电路大有裨益。五、汽车电气电路介绍与分析随着汽车技术的不断发展与进步，电气元件在汽车上的应用越来越广泛，随之而来的是汽车电气元件的维修比例越来越高。汽车电路常见故障主要有开路、短路、电器损坏等。为了快速准确地诊断出故障，下面介绍一些常见的维修方法。1.

2.开路法当汽车电路设备发生接地、短路故障时，可采用开路法进行判断，即将疑似接地故障的电路段断开后，观察电气设备中是否还存在接地故障，从而判断电路接地的位置和原因。3.短路法如果汽车电路存在断路故障，也可以用短路法进行判断，即用螺丝刀或电线将疑似断路故障的电路短路，观察仪表指针的变化或电器设备的工作状况，从而判断电路是否存在断路故障。4.测试灯法测试灯法是用一个汽车灯泡作为测试灯，检查电路是否存在开路故障。