如图为燃气点火器电路。该燃气点火器是利用高压放电产生火花使气体燃烧。按下开关K，晶体三极管BG构成的振荡器振荡。振荡电流经B1耦合到次级经D1整...
点火器电路原理 - 燃气热水器点火器的原理分析_燃气热水器电路原理图
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2023年09月27日 21:03 189
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点火器电路原理
1、交流CDI点火器、倍压交流点火器：利用电容储蓄电能》可控硅瞬间放电的原理，使高压包输出超高打火电压。使用磁电机输出的交流脉冲高压电，称之为AC-CDI点火器，配套使用适于脉冲高压电的CDI高压包。
2、直流CDI点火器：以车中12V电池为电源，点火器内部有升压电路，而后还是利用电容蓄能》可控硅放电的电路模式，使高压包输出超高打火电压。因使用低压直流电源，故称之为DC-CDI点火器，输出端还是配套常见的CDI高压包。
3、直流电感点火器：以车中12V电池为电源，点火器内部有计算电路，输出大电流/低电压给专门配套的电感高压包，其中有些被称之为“数码点火器”。这种点火器的输出，是以给电感高压包通电的时间为“充电”，在给电感高压包断电的时机为“跳火”，与CDI点火器应用电容高压放电的点火原理不同。
4、一体化点火器：是指点火器与高压包合并的点火器，外形与高压包相似。目前市面上只有利用磁电机供电的交流点火器。二冲发动机用的有AX100一体化点火器、木兰一体化点火器，属于自触发AC－CDI点火器，有少许变角功能。四冲发动机用的有XH90一体化点火器，需要传感器提供触发信号，是定角AC－CDI电路。
5、顺便说下高压包的鉴别：常规的CDI高压包，其初级电阻约0.3欧，适于150～250V的电脉冲。而近代摩托的电感高压包，其初级电阻约3～4欧，分正负极，适于在9～12V的电压中工作，通常发出的电火花比普通的CDI点火器略微强些。由于电感高压包在打火前需要预先通电，所以使用电感高压包的点火电路比较复杂。
燃气热水器电子点火器工作原理
下图是一个燃气热水器通用的电子点火电路，工作过程如下：
图中K是水压开关，当打开水龙头后K将接通3V的电池组，电路开始工作。由于C2需要一定的充电时间，此时Q6处于截止状态，电源通过两个电阻对C3进行充电，充电电流使得Q7导通，Q8导通。Q8的导通使得供气（煤气）电磁阀BK的启动绕组得电，煤气阀门打开，开始向热水气供气。
由于Q8的导通使Q4也导通，振荡管Q5得到偏置而开始工作，并通过Q9、C1、B2产生脉冲高压，使点火嘴产生放电火花，从而完成点火的过程。
点火后，火焰传感器将产生电动势使Q3、Q2导通，Q2的导通使电路中的A点电位下降，Q4截止，振荡管Q5因失去偏置电压而停止工作，火花放电停止。与此同时Q1导通，BK维持绕组得电；此时由于C2两端电压通过一段时间的充电而升高，使Q6导通，这样一来C3两端的电压将通过Q6加到Q7的基极与发射极间，使Q7反偏而截止，Q7的截止使Q8也截止，BK的启动绕组失电，BK靠维持绕组继续维持阀门打开状态，从而达到低功耗的目的。
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