首页 接线图文章正文

基于CAN总线的轮胎智能实时监控系统电路设计

接线图 2023年09月27日 21:05 184 admin

  设计中采用摩托罗拉面向TPMS的集成芯片MPXY8020A作为轮胎压力检测单元的主器件,进一步减小了系统的体积、降低了系统的功耗。该系统不仅把采集到的压力、温度值显示出来,并且该数值以CAN的格式发送到总线上,挂接在上的子系统,根据接收到的报文做出措施,这样使轮胎的重要性显得越来越明显。如挂接在CAN系统上的发动机模块,如果从总线上采集到的数据表明压力值低于标准值,则可以使它减速,避免对发动机系统造成磨损等等。并且在现流行的TPMS模块上加一个泄压模块,使得胎内压力永远不可能达到过压至爆胎状态,使我们的行车更为安全、可靠。

  胎内模块

  图3所示为轮胎模块电路原理图。模块安装在轮胎气门芯上,由锂电池供电。射频芯片的晶振频率为9.84MHZ,通过将MODE引脚置低电平选择FSK发射调制方式,发射频率为434MHZ。天线印制版电路的设计中利用环形天线技术。

基于CAN总线的轮胎智能实时监控系统电路设计  第1张

版权与免责声明

本网转载并注明自其它出处的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点或证实其内容的真实性,不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。其他媒体、网站或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品出处,并自负版权等法律责任。

如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利。

标签: CAN总线 低功耗 智能监控

发表评论

接线图网Copyright Your WebSite.Some Rights Reserved. 备案号:桂ICP备2022002688号-2 接线图网版权所有 联系作者QQ:360888349