电工最常见电路：两地控制线路

接线图 2023年10月06日 11:22 224 admin

本着从左到右、先主回路后控制回路的原则，先从主回路开始。

主回路

首先从上之下是三相交流电输送到QF（即操作开关，线路上画×表示此操作开关带有漏电检测功能）。然后输送到KM（即接触器控制线圈，中间虚线表示三个开关时连动的，即同时断开、同时合并）再经过FR（即热继电器）最后输送到三相异步电动机里。

当合上操作开关QF后，电动机能转不？很显然是不能的。因为由于KM的控制，此时线路是断开的。送电后电动机不能转。这时就需要辅助电路来控制KM使其闭合，三项电形成回路使电动机转起来。

控制回路

所谓两地控制就是在两个不同的地方可以控制电动机的关与停，所以一共有四个按钮分别，两个控制开、两个控制关。两个FU是熔断器，用来保护控制电路。KH是热继电器（和主回路上的那个是一个元件）KM是交流接触器（主回路何带开关的KM与它是一个元件），4个SB（按钮）和一个EL（即指示灯，又叫氖泡，因此无法测量好坏）。元件说完了。下面控制原理和接线需要注意的地方

原理：合上隔离开关，然后合上控制开关，电流从FU1到KH然后流到KM（交流接触器）然后流到启动开关SB3,（不通）到SB4（不通）KM控制的自锁开关也不通。当按下SB3或是SB4后电流流通到SB2再到SB1再到FU2最后回到W相，形成回路，有电流通过。在这个时候KM（交流接触器）吸合控制回路的KM型成自锁（防止松开SB3或4后开路）同时主回路KM吸合三相电导通进过，进入电动机形成回路。电动机开始工作。当按下SB1或者SB2后，控制回路开路，交流接触器断电，KM失去自锁。主回路KM失去吸合力，电动机停止转动。全过程中，只要QF合上，EL（灯泡）就会亮。

接线：电工接线有个原则，即先串联后并联。不然很容易把自己弄糊涂，因为电线实在是太多了，看着就像一团乱麻。主回路很简单，一路直接到电动机。复杂的是控制回路，先接完串联电路，把SB4和自锁KM留到最后接。接线的过程严格按照有进必有出的原则完成串联电路的接线工作。然后在SB3接线端子上并联接上SB4（如果SB3是第一个启按钮，那么端子编号为1QA1和1QA2对应如果SB4是第二个启动按钮那么将1QA1和2QA1链接起来，将1QA2和2QA2链接起来）和KM（即接触器线圈的两个引线）

最后检查：先将FU拿掉一个以隔离主回路与控制回路。再将指针万用表达到100、数字万用表欧姆档2K，分别放于EL（灯泡）的两侧，分别按下启动按钮后度数为KM（交流接触器）线圈的电阻值，我学校的KM线圈是1.7KΩ。然后按下交流接触器的测试按钮也会测得阻值1.7KΩ左右（1.5~1.9之间均为正常）。如果电阻相差不大则说明这个控制回路基本没问题。上上FU、先合上隔离开关（即俗称的刀片开关、刀闸）然后合上操作开关，按SB3或SB4启动，按SB1或SB2停止。

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