汽车电路图是利用图形符号和文字符号,表示汽车电路构成、连接关系和工作原理,而不考虑其实际安装位置的一种简图。为了使电路图具有通用性,便于进行技术交流,...
充电电路中的智能手表EL升压系统电路
EL(Electroluminescence)发光屏是一种电致发光材料发光屏。在结构上,电致发光材料夹在两个电极之间。它的上电极是一种透明的导电膜,称为ITO膜(Indium Tin Oxide film),用于透射光线,而下电极是第二电极,其材料为银或碳或铝电极,发光材料EL主要有硫化锌、硫化钙或硫化锶,再搀杂其它成份如镁、钐、铕或添加荧光染色剂等,来调整光的亮度和颜色。改变激励频率同样能引起光的颜色变化。冷光背光系统多用于为液晶显示器(LCD)提供背光。手表里经常用到EL,很多手表都有EL背光。通常手表里用的是集成EL驱动电路。因集成的EL驱动电路比较简单,本文就不叙述了,本文讲述的是用单片机内建的冷光驱动器来驱动EL.如图1所示。占用了单片机两个IO,其中ELP用于充电,ELC用于放电(维持一个交变电压)。充电电路是经典的Boost升压电路。三极管可采用任意小功率三极管,开关管更好。透过循环充放电的动作,在EL面板上产生了一个交变的电压,不同的电压值和频率可以获得各种不同的亮度和色彩。
电路原理:电路需要注意R15,若不加此限流电路,整个电路功耗将非常大。如果单片机没有冷光驱动器,那么就要占用两个定时器来输出方波了。升压后的电压不能简单的参照Boost升压来分析,若按Boost升压分析,输出电压=输入电压/(1-占空比),计算出来才6V,显然和实际结果不符。需要考虑EL的特性即容性负载。EL并非持续耗电,而是在耗电的同时逐渐储能,故不能以一般占空比去换算。此电路纯粹只取高电压,ELP和ELC占空比的设定对电压影响不是很大,但是占空比的设定能使EL的发光看起来更协调。
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