汽车电路图是利用图形符号和文字符号,表示汽车电路构成、连接关系和工作原理,而不考虑其实际安装位置的一种简图。为了使电路图具有通用性,便于进行技术交流,...
电源电路中的介绍半导体制冷模块单元
半导体材料的帕尔贴效应比金属材料的帕尔贴强得多。因而,得到实际应用电-热制冷器件都是半导体制成的。一个电-热制冷单元就是一个最简单的制冷器件,它可以用图5-38来说明。
它是由n型和p型半导体材料组成的半导体制冷的电偶,电偶之间利用导电的金属片焊接而成。当直流电从n型半导体流向p型半导体时,则在金属片2和3上产生吸热现象,这端就称为冷端,而在金属片1和4便产生放热现象,这端就称为热端。如果切换电流方向,冷、热端就会相互转换,原来的热端就变成冷端,原来的冷端就变成热端。
由于单个电偶产生的电-热效应较小,实际上都是将若干个电偶串联、并联或串并联,这便构成半导体制冷模块(帕尔贴模块)。
制冷模块的性能参数包括:最佳工作电流I(A),最佳工作电压U(V),交流内阻R(Ω),制冷效率n,制冷量Q0(W)和散热功率Qn(W)。
制冷模块的结构参数包括,元件尺寸,器件散量,级数,冷端工作面积,热端散热面积,外形尺寸,重量,使用寿命,可靠性等。
国内在制冷模块标准化方面做了不少工作,例如国产CT1型模块已实现了产品的系列化,共分为14个品种。主要技术性能指标,以达到目前国外市场上同类产品的水平。CT1系列模块,就其主要特征而言,属微型半导体制冷器,为陶瓷平板型一级制冷模块。表5-5列出了这种制冷模块的参数。
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