汽车电路图是利用图形符号和文字符号,表示汽车电路构成、连接关系和工作原理,而不考虑其实际安装位置的一种简图。为了使电路图具有通用性,便于进行技术交流,...
电源电路中的自制三端稳压模块
78系列固定输出稳压集成电路和LM317可调型稳压集成电路以其体积小、安装调试方便、稳压精度高而得到广泛应用。但是它们采用NPN型三极管构成射极输出状态,因而输入输出压差大,厂家所给参数规定Vlomin>2
。这样一来,集成电路本身的功耗比较大,更突出表现在输入电压大范围变化时,稳压电路可能退出稳压区而形成不稳定的输出。基于此点则采用日本产的低压差三端稳压驱动电路M5236/M5237自制三端稳压模块,电路和印制电路如图1-58和图1-59所示。
这里M5236/M5237是TO-92封装的三端稳压驱动模块,它内含ASO保护和过热保护功能,最大驱动电流30mA,输入电压3.5~36V,输出电压可由外附电阻R2在1.25~30V内任意设定,输出电流完全由外附PNP型三极管的最大集电极电流Icm和最大功耗Pcm决定,使用时灵活性极大。
按照图中所给元件可制成一种12V、1.5V的三端稳压模块。当Vi=(IA=1.5A)=12.5V时,电路仍能稳定输出,由此调整管所产生的功耗Pc=Io·Vce=0.75W,而对于7812来说Pcmin=4.5W,所以功耗降低了,发热量减少了,可靠性也随之提高了,同时要求的输入电压变化范围扩大了。若用TIP127和M5237结合制成3A、12V的稳压模块。利用M5237的电压可调特性制成三端可调型稳压模块Vo=1.25(1+R2/R3)去替代LM317也很理想。由于M5237驱动PNP型三极管,所以当输出短路时,调整管自动截止,M5237内部安全工作区保护和过热保护使得所制成的稳压模块可靠性很高,值得注意的是M5237应紧贴在功放管上安装,这样有利于内部过热保护工作。M5237可构成标准或非标准输出的固定电压,也可用电位器代替R2制成可调稳压电源,这种电源完善的保护功能适合于实验电路中。
来源:BILL
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