汽车电路图是利用图形符号和文字符号,表示汽车电路构成、连接关系和工作原理,而不考虑其实际安装位置的一种简图。为了使电路图具有通用性,便于进行技术交流,...
电源电路中的镍镉电池充电电路
如图7-31所示,R2,R3为取样电阻,当SA2断开时,取样电阻等于,R2+R3=6Ω,电流调节范围为0~200mA(实际受LM317最小负载电流限制,最小电流值约为3.5mA左右)。当SA2闭合时,取样电阻为2Ω,相应电流调节范围为0~600mA,取样电阻两端并有电流表,调节R4使表头显示和输入电流一致。通过SB3切换表头可以测量被充电电池GB的电压,调节R5使表头显示电压与电池电压一致。表头电压测量范围为0~20V。VD7可以防止充电结束时电池通过充电器房贷按。VD5为充电指示。定时控制由NS303定时器,IC4及继电器等组成。DC0为NS303的直流控制端,次端平时为高电平。IC4为一块时基电路。当电源接通的时候,由于C8接在IC4的触发端6脚,输入端3脚输出低电平,这时按下SB4,继电器K吸合,并通过常开触点K-2自锁。同时NS303也被启动开始计时,充电开始,当定时时间到时,DC0端输出一低电平到IC4的触发端触发端2脚,输出端3脚变高电平,K释放,充电停止。由于R10的存在,阀值输入端被下拉到低电平。这时,无论DC0输出低电平或高电平,均不能改变3脚的输出状态,只有切断电源才能复位。利用这点我们可以判断在充电期间是否停过电。如果在取电池之前再按动一次SB4.充电器指示灯VD5亮表示在充电期间停过电,电池没有被充足,使用时就应注意。如果充电指示灯不亮,说明没听过点,电池被充足。VD8为电源指示。VD9,VD10,r16组成1.5V电源,为NS303供电。
来源:阴雨
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