汽车电路图是利用图形符号和文字符号,表示汽车电路构成、连接关系和工作原理,而不考虑其实际安装位置的一种简图。为了使电路图具有通用性,便于进行技术交流,...
电源电路中的连续氪灯的复安特性曲线及预燃触发电路
连续氪灯的伏安特性如图3-66示。
从其特性曲线看出,由于气压的不同,在弧光放电状态中,电流转折点不同。在气压较低(小于3个大气压)时,进入正阻区的最小电源在5A附近。而且在正阻区内,其导通内阻较诋,在3?4Ω左右,在气压较高的灯中,进入正阻区的最低电流在10A附近;导通内阻较高的灯,在正常点燃时,灯两端压降较高,电流转小, 这时电源设计和运行是有利的,为了便灯进入正阻区, 电源必须克服负阻区带来的因难,而且由于灯内充气压高,点燃这种灯也必须有较强的触发电路,图3-67表示一种点燃电路。
图中的点火电路在前而已描述过,需要说明的是,初级电容C的容量要比脉冲点燃电路大。这是由于氪灯的气压高,要求的击穿电压也高,U 大于等于26kV。为了稳定点燃放电灯,点火的重复频率也必须提高,在图3-67电路中,使用了放电间隙,只要初级储能器上电压达到放电间隙的击穿电压,间隙自行击穿放电,而间隙的放电频率由R2---C2充电时的常数决定。直到灯稳定进人预燃状态,火花才停止放电。
连续电源的预燃触发电路要解决的问题是保证主供电电压在很低时,使灯能稳定点燃。然而从灯的伏安特性曲线看出,当灯进入辉光放电时,灯两端电压很高。例如在灯电流为100mA时灯两端电压达300V,而在200nmA,灯两端压降为25V。如果250V的电压在灯的正阻段,那么灯上的电流将会大于40A,功率为10kW以上,这对灯是绝对不允许的。为了使灯从保电流逐渐向高电流调整,必须保证100V以下的主供电电压能把灯点燃。这就是点燃这种灯所带来的困难。为了解决这个问题,电路中加有辅助点燃电路。图3-67中R4--C3支路就能起这个作用电容上预先充到500V以上的电压,当预燃电路将灯置于300V, 100A的工作点时,C3参与放电,C3放电电流由R3来限定。当放电电流使灯两端电压低于100V时, 主放电电压参与放电,这时灯就会连续的维持在主放电电压100V决定的电流值上。于是,完成灯的点燃过程。
上面讨论的是恒压源点连续灯的点燃过程。如果采用恒流源供电(或近恒流源供电),那么就可以省掉辅助点燃电路,这是因为恒流源在负载电阻较大时有较高的电压。
来源:LILI
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