汽车电路图是利用图形符号和文字符号,表示汽车电路构成、连接关系和工作原理,而不考虑其实际安装位置的一种简图。为了使电路图具有通用性,便于进行技术交流,...
电源电路中的多功能充电器
电路原理如图7-19所示,将被充电池接入输出端Uo,然后通电,三极管VT1导通,其集电极获取到以恒定电流,由二极管VD9给电池充电。电阻R12和R13为三极管VT2的偏置电阻,在三极管VT2呈导通状态时,其集电极由于接有二极管VD8而产生恒定的集电极电流,并通过射极输出而提供给三极管VT1的集电极,作为VT1的负载电流来满足电池恒定充电。电路中VD8为恒流的半导体器件,具有直流等效电阻低、交流动态阻抗高、温度系数小等特点。恒流二极管如图7-20所示的伏-安特性曲线,是一个十分理想的恒流源。
当电池充电达到饱和状态时,恒流电流下降,充电电流很小,作为VT1的负载,VT1电流变小,则VT1集电极电流急剧减小,使电池处于充电的状态。
集电极电路IC2是一个14脚双列直插式集成驱动电路。本电路利用该集成电路驱动五只发光二极管VD10~VD14,以检测被充电池是否充足。当被充电池电压上升时,6脚电位跟着不断上升;当6脚电位达到0.6~0.7V时,其内部驱动管导通,发光二极管VD10发光,其输出端是通过限流电阻与发光二极管相连接,其阻值R=(V-0.7-0.8)/t.以后6脚每增加0.6V就会使下一级的三极管导通。因此2,3,4,5各脚发光管便会随着充电电压的升高而逐个点亮,也就是说,发光管的个数与充电电压大小成正比。
来源:QICK
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