汽车电路图是利用图形符号和文字符号,表示汽车电路构成、连接关系和工作原理,而不考虑其实际安装位置的一种简图。为了使电路图具有通用性,便于进行技术交流,...
电源电路中的“导航型”UPS直接并机方案
上图是利用并机逻辑控制板将两台或两台以上UPS单机的逆变器输出端直接并联起来运行。所不同的是UPS的逆变器的同步跟踪方式不同。在这种配置方案中,产品在出厂时将其中的一台UPS单机指定为具有优先同步跟踪市电电源的“导航UPS”,然后让处于多机并机系统中的其他UPS的逆变器去同步跟踪“导航UPS”的逆变器电源,而不是去直接同步跟踪市电电源。在这种冗余式UPS并机供电系统运行中,如果它的第1台“导航UPS”出故障时,则由工厂或现场调试工程师所指定的第2台UPS单机来承担“导航UPS”的任务,此后让其他的各台UPS去同步跟踪这台新的“导航UPS”电源。采用这种直接并机的方案的好处是,它可以直接将多台UPS单机直接并联起来,共同向负载供电而不必另加“并机控制柜”。其缺点是:它没有对各台UPS从机的逆变器电源之间可能出现的相位差进行相位差的微调。因此,在这套UPS并机供电系统中的各台UPS单机之间所可能出现的相对“相位差”较大,其后果是环流偏大,不利于提高整个UPS供电系统的可靠性。
来源:ADmin
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