汽车电路图是利用图形符号和文字符号,表示汽车电路构成、连接关系和工作原理,而不考虑其实际安装位置的一种简图。为了使电路图具有通用性,便于进行技术交流,...
音频电路中的全互补晶体管功放制作电路图
全互补晶体管功放制作电路
大多数初学者对集成电路的制作比较热衷,因为其成功率较高的缘故,不过集成IC的标称功率和相同功率的晶体管分立元件电路对比,听感上明显的动态不足。
分立元件功放的制作其实只要精心挑选材料,也是不难成功的,下面介绍的这个功放无需调试,很值得大家仿制。
这是一个采用全互补对称电路驱动方式的OCL功放电路,它是目前中档功放用得较多的一种电路,具有对称性好,频响 宽阔,结构简单等特点。其失真度虽不是特别低(0.03%左右) 但电路的转换速率、TIM失真等动态指标却相当好。因而音质很好,是目前制作家用高保真功放的首选电路。电路的第一级采用互补对称差分电路,每管的静态工作电 流约1mA, 选用优质低噪声互补管2SC1815、2SA1015作互补差 分对管,有较低的噪声和较高的动态范围。第二级电压放大采用互补推挽电路,采用高互补对管A180、C180,工作电流约5mA,两管集电极串接的二极管和电阻为缓冲级提供约1.6V 的偏置电压。 两只互补*率对管TIP41C、TIP42C构成射随器缓冲驱动级,增设射随器缓冲驱动级是现代OCL电路的主要特点之一,它主电压放大级具有较高的负载阻抗,有稳定而较高的增益。同时 它又为输出级提供较低的输出内阻,可加快对输出管结电容Cbe 的充电速度改善电路的瞬态特性和频率特性。该级的工作电流也取得较大,一般为(10-20)mA,个别机型甚至高达100mA,与输出级的静态电流差不多,可使输出级得到充分驱动。其发射极电阻采用了悬浮接法(不接中点),可迫使该级处于完全的甲类工作状态,同时又为输出级提供了偏置电压。输出级为传统的互补OCL电路,采用了FT高达60MHz的三肯大功率互补对管C2922、A1216,静态电流约为100mA。输出端与输入级反相输入端接有环路负反馈网络,并将电路增益设定为31倍。
来源:zhengwei
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