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充电电路中的摩托车蓄电池欠电压保护器电路图
摩托车蓄电池欠电压保护器电路
电路工作原理:该电路的核心是采用一块四运算放大器LM324作为电压比较器。稳压管VZ提供一个基准电压,通过调整RP把电路翻转电压限定在蓄电池放电极限电压10.5V。当蓄电池电压高于10.5V时,集成块输出高电平,V1导通,V2截止,继电器K得电吸合,动合触点K1接通,电动机M可正常启动。当蓄电池电压等于或低于10.5V时,IC输出低电平,V1截止,继电器失电,K1断开。此时音乐集成块V2导通,扬声器发声,告诉车主:摩托车蓄电池欠电压,须尽快充电,并只能采用脚启动方式。
电路调整:将S短路后接人10.5V稳压电源,调整RP使集成块正好在该电压下输出低电平;测量电位器RP的滑动触点与a、b点的实际电阻值后,换上同值固定电阻,集成块输出低电平时扬声器Y应该发声,如音量偏小可减小R2的阻值。
来源:雪儿
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