汽车电路图是利用图形符号和文字符号,表示汽车电路构成、连接关系和工作原理,而不考虑其实际安装位置的一种简图。为了使电路图具有通用性,便于进行技术交流,...
集成音频放大中的厚膜集成块功率放大器(STK6153、STK3048)电路图
如图所示为厚膜集成块功率放大电路。由图(a)可知,输入信号通过阻容耦合电路(电阻为33kΩ,电容为4.7μF)送入STK3048的同相输入端,经厚膜功放块STK3048放大后,由其输出端(引脚5、6)加到功放管Q1、Q2的基极。功放采用2N3055和MJ2955三极管,R1和R2(0.25Ω)为共射极保护电阻,调整电位器RP可使功放管处于甲、乙类工作状态,此时,Rl、R2上的压降约为10~13mV,对应Ql和Q2的静态电流为40~50mA。STK3048厚膜功放块使用的电压高(Vs=±(40~50)V),动态范围宽,失真小,增益高,且对电源纹波抑制能力强,用STK3048推动大功率管不但性能优良,而且省去了许多配对与调试工作。电路中对正、负电源均采用了去耦电路:电阻为220Ω,电容为220μF电解电容与0.1μF高频电容相并联,图(a)所示电路的电压放大倍数约为48。
图(b)所示电路的前置放大采用LF353集成运放,该运放为场效应管输入型双运放,后级采用厚膜功放集成块STK6153。该功放块采用全互补对称结构,转换速率快、精度高、噪声低、功率大,由于其内部使用恒流源偏置,故工作稳定可靠,其外壳散热器与内部电路绝缘,使用非常方便,图示电源电压为±(40~50)V,必要时可采用电容去耦电路,以降低电源的纹波干扰,电路增益可通过适当改变负反馈支路的电阻加以调整。
集成双运放353的主要参数(典型值):
来源:university
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