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依维柯中的南京依维柯A30.10低中顶轻型车,中南公司产空调系统电路图

接线图 2023年10月21日 13:11 191 admin

  (3)南京A30.10低、中顶轻型车中南公司产空调电路图(如图23)。
   
  A30.10低中顶轻型车空调系统控制电路如图23所示,它有两只蒸发器风机M1和M2,两只冷凝器风机M3和M4,控制面板上装着风量开关温控器和指示灯。风量开关的电源来自汽车中央接线盒的接线端子G9,受点火开关15/A柱控制。
   
  电控盒中装有8只熔断丝,其中1、2并联,3、4并联,5、6并联,7与8不并联。另有5个继电器E1~E5,它们的功用分别是:
   
  E1蒸发器风机M1和M2的高速继电器。
   
  E2蒸发器风机M1和M2的中速继电器。
   
  E3蒸发器风机M1和M2的低速继电器。
   
  E4冷凝器风机M3和M4的继电器。
   
  E5空调压缩机的继电器。
                          
   
  当风量开关在Ⅰ挡时,依维柯中的南京依维柯A30.10低中顶轻型车,中南公司产空调系统电路图  第1张接通,温控器投入工作,蒸发器风机低速继电器E3吸合,蒸发器风机M1、M2各自串入2个R电阻,低速制冷或通风。
   
  当风量开关在Ⅱ挡时,依维柯中的南京依维柯A30.10低中顶轻型车,中南公司产空调系统电路图  第2张接通,继电器E2吸合时,蒸发器风机M1、M2分别串入1个R电阻,中速制冷或通风。
                          
    当风量开关在Ⅲ挡时,依维柯中的南京依维柯A30.10低中顶轻型车,中南公司产空调系统电路图  第3张接通,继电器E1吸合,蒸发器风机M1、M2电流直接从E1触点引来,高速制冷或通风。E1~E5继电器控制线圈有公共接地线,但E4与E5的控制线圈同受温控器的控制,当温度传感器测知车内温度超过预定值,便便温控器接通吸合E4、E5,这时冷凝器风机与压缩机才会投入工作,否则只是室内通风。

依维柯中的南京依维柯A30.10低中顶轻型车,中南公司产空调系统电路图  第4张



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