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仪器仪表中的汽车电子限速器
接线图
2023年10月21日 13:42 141
admin
高速行车是导致交通事故的主要原因之一。本例介绍的汽车电子限速器,与汽车上的数字式车速表配合使用,能在车速超过8Okm/h时切断汽车的点火电路,使汽车减速。当车速低于8Okm/h后,汽车点火系统又恢复正常工作。
电路工作原理
该汽车电子限速器电路由晶体管Vl、V2、继电器K、电阻器Rl-R3、二极管VDl、VD2和发光二极管VL组成,如图7-172所示。
电路中,VDl的负极与数字式车速表十位上的译码器集成电路的D输入端相连,在车速低于80km/h时,数字式车速表的译码驱动器的输入端为低电平,Vl和V2均截止,K处于释放状态,其常闭触头接通点火电路的工作电源,此时VL不亮。
当数字式车速表显示 "80"时,表明车速已达到8Okm/h,此时译码驱动器的D输入端变为高电平,使Vl和V2饱和导通,K通电吸合,其常闭触头断开,点火电路停止工作;同时VL发光,提醒驾驶员车速超限。
点火电路停止工作后,汽车减速。当车速低于8Okm/h时,Vl和V2截止,K释放,点火电路又通电工作。
元器件选择
Rl和R2均选用1/4W的金属膜电阻器;R3选用lW的金属膜电阻器。
VDl和VD2选用1N4148型硅开关二极管或lN4007型畦整流二极管。
VL选用φ5mm的红色高亮度发光二极管。
Vl选用S9013型硅NPN晶体管;V2选用S8050型硅NPN晶体管。
K选用4088或4098型12V直流继电器。
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