报警控制中的汽车多功能报警器三

接线图 2023年10月21日 13:52 146 admin

　　本例介绍的汽车多功能报警器，能在汽车蓄电池电压偏低或冷却水箱的水位过低、油量不足、门末关好以及驾驶员饮酒时进行声光报警，提醒驾驶员要注意安全。
　　电路工作原理
　　该汽车多功能报警器电路由稳压电路、蓄电池电压检测电路、水箱水位检测电路、车门关闭状况检测电路、油量检测电路、酒精浓度检测电路、LED指示电路和音响报警电路组成，如图7-99所示。

报警控制中的汽车多功能报警器三第1张

　　稳压电路由限流电阻器Rl、稳压二极管VSl和滤波电容器Cl、C2组成。蓄电池电压检测电路由电阻器肛-R4、稳压二极管VS2、电位器RPl、运算放大器集成电路Icl(Nl-N4)内部的NI和二极管VD4组成。
　　水箱水位检测电路由电阻器R5、电位器RP2、二极管VDl、VD5、水位传感器 (水位检测电极)和lCI内部的N2组成。
　　车门关闭状况检测电路由门开关S2、二极管VD2、VD6、电阻器 R6和IC1内部的N3组成。

　　油量检测电路由油箱传感器、电阻器R7、二极管VD3、VD7、电位器RP3和ICl内部的N4组成。
　　酒精浓度检测电路由气敏传感器、电阻器R8、R9,稳压二极管VS3、电位器RP4、二极管VD8和运算放大器集成电路IC2(N5-N7)内部的N5组成。
　　LED指示电路由发光二极管VLl-VL5和电阻器RO-R14组成。
　　音响报警电路由IC2内部的N6、N7、电阻器Rl5-Rl9、电容器C3、C4、二极管VD9和扬声器BL组成。
　　接通点火开关S1后，+12V电压分为4路:一路经Rl限流、VSl稳压及Cl、C2滤波后，为ICl和IC2提供8V直流电压;一路经蓄电池电压检测电路进行电压检测;一路经R4和VS2限流稳压后，为Nl-N6提供3V基准电压;另一路经Rl5、R16串联分压后，加至N6的反相输入端上。
　　在蓄电池电压正常时，Nl输出低电平，VLl不发光，VD4不导通，音响报警电路不工作，N6输出高电平，由N7和外围阻容元件构成的方波振荡器不振荡，BL不发声。
　　若蓄电池电压偏低，则Nl因反相输入端电压低于正相输入端电压而输出高电平，使VLl点亮，同时VD4导通，使N6输出低电平，VD9截止，方波振荡器振荡工作，驱动BL发出报警声。
　　当水箱内水位在水位传感器的检测电极之上时，VDl导通。泥因正相输入端电压低于反相输入端电压而输出低电平，此时VU不发光，VD5截止，音响报警器不工作。若水箱内水位降至水位检测电极之下时，则VD2截止，N2因正相输入端电压高于反相输入端电压而输出高电平，VL1点亮，VD5导通，N6输出低电平，VD9截止，方波振荡器振荡工作，驱动BL发出报警声。
　　在车门关好时，S2处于断开状态，VD2不导通，N3输出低电平，VL3不发光，VD6不导通，音响报警电路不工作。若车门末关好，则S2接通，VD2导通，N3输出高电平，使VD6导通，N6输出低电平，VD9截止，方波振荡器工作，BL发出报警声。
　　在油箱内油量充足时，N4因反相输入端电压高于正相输入端电压而输出低电平，VL4不发光，VD7截止，N6输出高电平，方波振荡器不工作。当油箱内油量不足时，N4输出高电平，使VL5点亮，N6输出低电平，方波振荡器振荡工作，BL发出报警声。
　　在气敏传感器末检测到酒精或汽油气体时，N5输出低电平，VL5不发光，音响报警电路不工作。若驾驶员饮酒驾车或汽车漏油时，气敏传感器输出端电压升高，使N5输出高电平，VL5点亮，VD8导通，N6输出低电平，方波振荡器振荡工作，BL发出报警声。
　　元器件选择
　　Rl选用1/2W金属膜电阻器;R2-Rl9选用1/4W碳膜电阻器或金属膜电阻器。
　　RPl-RP4均选用小型膜式可变电阻器。
　　Cl和C4均选用耐压值为16V的铝电解电容器;C2和C3选用独石电容器或涤纶电容器。
　　VDl-VD9均选用1N4148型硅开关二极管。
　　VLl-VL5均选用φ5mn，的发光二极管。
　　VSl选用lW的硅稳压二极管;VS2和VS3均选用1/2W的硅稳压二极管。
　　ICl和IC2均选用LM324型四运放集成电路。
　　BL选用0·25W、8Ω的电动式扬声器。
　　S1为汽车原点火开关;S2选用动断按钮。
　　水位传感器和油量传感器仍使用原车传感器。
　　气敏传感器选用NQ-N型气敏传感器。