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集成电路构成的信号产生中的摩托车防盗器 一
本例介绍的摩托车防盗器,能使摩托车在空挡时正常点火,而挂挡后发动机就熄火。盗车贼会误以为该车有故障而放弃盗车。
电路工作原理
该摩托车防盗器电路由晶体管Vl、V2、晶体管VT、二极管VDl-VD4、继电器K、电阻器Rl-R3和电容器C组成,如图7-70所示。
S1为挡位开关,S2为右转向灯开关; HLl为空挡指示灯,HL2为右转问灯。
摩托车在空挡时,S1处于接通状态,HLl点亮,同时VD2导通,使V2截止,K 处于释放状态,其常开触头处于断开状态,对摩托车电路元影响,故发动机可以正常点火起动。
正常操作时,应先拨通摩托车上的右转向灯开关S2,+l2V电源经S2、VDl和Rl加至VT的门极 (控制极),使VT受触
发而导通,Vl导通,VZ截止,摩托车可正常使用。
非正常操作 (例如盗车)时挂挡后Sl断开,VD2截止,使V2导通 (因挂挡前末先拨通S2,VT、Vl和V2均截止),K通电吸合,其常开触头将熄火线与地之司接通,使发动机熄火。从而造成摩托车空挡点火正常,而一挂挡就熄火的"故障"现象,盗贼无法将摩托车开走。
元器件选择
Rl-R3均选用1/4W金属膜电阻器。
Cl选用耐压值为25V的铝电解电容器。
VDl-VD4均选用1N4007型硅整流二极管。
Vl和V2选用C8050或S8050、2SCl815等型号的硅NPN晶体管。
VT选用BTl69型晶体管。
K选用9V直流继电器 (其吸合电流应为几十毫安)。
标签: 集成电路构成的信号产生 电路图
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