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MAX9259 GMSL线路故障检测
本应用笔记介绍了一种检测串行器/解串器(SerDes)应用中串行链路线路故障(例如线路短路)的简便方法。本文所述的方法使用串行器的内置监控电路、外部n沟道MOSFET(或模拟开关)和电阻网络。具有MAX9259千兆多媒体串行链路(GMSL)。
MAX9259内置线路故障监测电路,用于检测串行链路故障,如电源(或汽车电池)线路短路、接地短路或线路开路。图1所示为MAX9259数据资料中所示的原始电路和所需的外部电阻。
图1.独创线路故障检测电路。
通过两个额外的组件,可以扩展线路故障监视器的覆盖范围,以检测双绞线电缆的短路(图 2)。
图2.线路故障检测电路涵盖短路检测。
新的增强型电路(图2)将4.99kΩ电阻一分为二;一个是2.0kΩ(R4),另一个是3.01kΩ(R5)。增加了一个n沟道MOSFET (Q1)作为开关。Q1的漏极连接到R4和R5之间的节点。Q1的来源与地面相连。
当信号LINE_DIAG(连接到Q1的栅极)转换低电平时,Q1关断。新的电路功能与图1所示的原始电路完全相同,但增加了双绞线电缆的短路检测。
当LINE_DIAG转换为高电平时,Q1导通,并将R4和R5之间的节点接地。
如果双绞线电缆的两根导线之间没有短路,则Q1将R4和R5之间的节点接地。所得电路(图3)是图2的简化版本。
在这种情况下,只有LMN1的水平受到Q1的影响。LMN0的电压仍处于正常水平。然而,当电源电压介于 1.7V 和 1.9V 之间时,LMN1 的电压现在变得足够低,可以检测对地短路情况。因此,MAX9259低电平有效LFLT输出转换为低电平;寄存器0x08位 D[1:0] 读取为 LFPOS = 10(正常),位 D[3:2] 读取为 LFNEG = 01(对地短路)。
当双绞线电缆中的两根导线短接在一起时,图2的电路与图4所示的电路等效。Q1将同一节点接地,但由于双绞线电缆短路,会影响LMN0的电压电平。
当电源电压为1.7V至1.9V时,LMN0和LMN1的电压将低于MAX9259数据资料中列出的0.3V最大对地短路门限。因此,MAX9259的/LFLT输出转换为低电平,寄存0x08位D[1:0]读作LFPOS = 01 (对地短路),D[3:2]读成LFNEG = 01 (对地短路)。
MOSFET 漏电流(零栅极电压漏极电流 IDSS)是本应用笔记中描述的电路正常工作的重要因素。为了正确操作,在 V 时不得超过 3μADS在应用所需的温度范围内 = 1V。MOSFET 导通电阻也很重要,在 V 时不得超过 20Ω一般事务人员= 1.7V。
同样重要的是电阻对的匹配。对于图2所示电路,R1应等于R2,R3应等于R4+R5,R6应等于R7。
请参考MAX9259数据资料,了解有关内部寄存器以及LMN0和LMN1的线路故障门限的详细信息。
找到一种适合汽车使用(如果需要)且泄漏足够低的MOSFET可能是一个挑战,因为大多数器件的泄漏条件与此处电路中的泄漏不同。可以考虑使用MOSFET,例如安森美半导体®的BSS138LT1和仙童™的FDG327NZ/FDZ372NZ。这些器件的数据手册仅规定了室温下的漏电流,但制造商的测试数据显示,-40°C、室温和+150°C时的漏电流不超过3μA。
MOSFET的替代方案是模拟开关,如图5所示。基于CD4066的单栅极器件可作为编号为xxx1G66的部件广泛提供(例如恩智浦®的NX3L1G66)。这些器件在整个汽车温度范围内具有广泛的漏电流特性,适用于此处所示的电路。
图5.线路故障检测电路采用模拟开关。
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