汽车电路图是利用图形符号和文字符号,表示汽车电路构成、连接关系和工作原理,而不考虑其实际安装位置的一种简图。为了使电路图具有通用性,便于进行技术交流,...
开关稳压电源中的频率调制式开关稳压电源电路之一
图中,VT5、VT6组成脉冲振荡器,由于把基极驱动和定时回路分开了,两者各行其事互不干扰,所以有高的响应速度和很宽的频率调节范围。频率调整是通过与输出电压相联系的由VTl、VT2、VT3组成的比较放大器来完成的。输出脉宽由Rll~R17、C4~C5时间常数决定,固定不变,约为0.9μs。 功率开关管是VMOS管VT10、VT11。为了克服因其输入电容大而影响开关管导通和关闭的速度,在隔离变压器T2的初级加了R22和Cl0组成的补偿网络,使电路在开通时,T2初级约有18V的较高电压,而在管子关闭时,幅度已经降了下来,约有11V的电压,下一次开通时,幅度又已回升了。T2次级的两只三极管VTl2、VT13或VTl4、VTl5为栅极输入电容提供了一个放电回路,从而大大地缩短了关闭延迟和下降的时间,使其小于60ns。 当由于某种原因引起输出电压降低时,使R1、R2、R3取样电路的分压也降低,VTl的基极电位下降。该电压与由电阻R6和稳压二极管VD1提供的基准电压进行比较放大后,使 VT2的集电极电压下降而VT3的集电极电压上升。该电压加在振荡器VT5、VT6的基极上,加深了这两只管子饱和导通的程度,从而加快了R15、C7、VT5及R13、C6、VT6支路的充放电速度,提高了振荡器的振荡频率,相应地也提高了开关功率管VTl0、VTll导通和截止的速率,使输出电压上升,达到稳压的目的。反之,输出电压上升时,按上述过程进行相反的调整,使输出电压保持稳定。
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