设计汽车转换器时,尺寸、成本和可靠性是关键因素。为了满足这些标准,最简单的双向拓扑;选择同步降压/反向升压转换器。最大限度地提高能源效率也至关重要,在...
电流环路接口
接线图
2024年01月28日 08:54 351
admin
这是一个非常简单的电路,用于将电流环路传感器连接到专为电压设计的输入,例如来自标准电位器的电压。此页面是技术性的,因此有兴趣的人可以自己构建电路,但 4QD 也可以提供“邮票”大小 (22mm x 27mm) 板上的接口,如第一张图所示。这是一个相对简单的电路!
节气门本身由一个线圈和一些电子设备组成,这些电子设备带有一个带钢套的黄铜弹头,通过节气门运动将其移入和移出线圈。该组件只有两个触点,消耗的电流在 600 微安到 2 毫安之间:随着节气门的移动,电流随弹头位置而变化。因此,它是一个大量借鉴工业 4-20mA 电流环路传感器标准的系统。
传感器将在最低约 5 至 6 伏的电压下工作。4QD 的 NCC 和 Pro-120 使用内部 9v 轨,因此没有巨大的“开销”来允许传感器上的任何电压摆动,因此没有这个电路。
传感器由电流源的标准符号(两个相交的圆圈)表示。
Tr1 和 Tr2 是一个电流镜,通过 Tr2 将大约 1mA 的电流提供给传感器。该电流可通过预设进行调整,以“回退”零位电流。这允许进行电气调零(实际上,客户通常更喜欢使用油门的机械调零)。
Tr3、4 和 5 是第二个镜像,将传感器的输出电流(减去回零部分)反射到 4K7 电阻器中 - 电阻器是电流电压转换器!因此,我们开发了一个与节气门位置成正比的输出电压,它具有与标准电位器相同的 3 根电线。
开发该电路是为了将一种新型非接触式(电感式)油门传感器连接到 4QD 的电机控制器,用于转换为 Eze-Go 高尔夫球车。
节气门本身由一个线圈和一些电子设备组成,这些电子设备带有一个带钢套的黄铜弹头,通过节气门运动将其移入和移出线圈。该组件只有两个触点,消耗的电流在 600 微安到 2 毫安之间:随着节气门的移动,电流随弹头位置而变化。因此,它是一个大量借鉴工业 4-20mA 电流环路传感器标准的系统。
传感器将在最低约 5 至 6 伏的电压下工作。4QD 的 NCC 和 Pro-120 使用内部 9v 轨,因此没有巨大的“开销”来允许传感器上的任何电压摆动,因此没有这个电路。
传感器由电流源的标准符号(两个相交的圆圈)表示。
Tr1 和 Tr2 是一个电流镜,通过 Tr2 将大约 1mA 的电流提供给传感器。该电流可通过预设进行调整,以“回退”零位电流。这允许进行电气调零(实际上,客户通常更喜欢使用油门的机械调零)。
Tr3、4 和 5 是第二个镜像,将传感器的输出电流(减去回零部分)反射到 4K7 电阻器中 - 电阻器是电流电压转换器!因此,我们开发了一个与节气门位置成正比的输出电压,它具有与标准电位器相同的 3 根电线。
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